これがプレッシャースイッチ、今回交換しました。
ステップの後ろにリアのマスターが見えますがさらにその後ろにある
ちょうどステンレスの水筒みたいなパーツです。
結構、良い値段します。
もう少し耐久性があると良いのですが・・・
まずは後ろ半身をバラしてリアキャリパーのブリーダーから
フルードを完全に抜きます。
そしてスイッチを銅ワッシャーを咬ませて交換。
あとはひたすらエアー抜き作業です。
完全にホース内までフルードを抜いているのでなかなかエアーが抜けませんでした。
今回の作業の為に購入したシリコンホース（５メートル￥250）
リアキャリパーには二箇所ブリーダーがあるので両方とも作業し無事終了。
しかし2005.11.12 走行17650キロ、交換後150キロにてまたまた故障
クレーム扱いにて商品交換
今度は「アクティブ」製にしてみました
